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Am 28. und 29. März 2017 bietet die Groupe PSA Laienfahrern“ erstmals die Gelegenheit, bei einer Probefahrt auf Straßen in der Umgebung von Paris das autonome Fahrzeug des Konzerns als Fahrer oder Beifahrer kennenzulernen.

Dieser Schritt ist Teil der Umsetzung des Programms AVA Autonomous Vehicle for All“ (autonome Fahrzeuge für alle) auf dem Weg zu einem einfachen und intuitiven autonomen Fahrzeug. Die Groupe PSA lädt vorab ausgewählte Autofahrer ein, dieses völlig neuartige Fahrgefühl zu erleben.

Das Programm AVA Vehicle for All wurde auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt und vereint vielf Funktionen, die wenn der Fahrer dies w im Laufe der Zeit eine teilweise und sp eine vollst der Fahrerverantwortung an das Auto erm werden. Das Ziel der Groupe PSA ist, so vielen Menschen wie m Zugang zu einem autonom fahrenden Fahrzeug zu verschaffen, indem sie Autos anbietet, die den Alltag erleichtern. Somit wird die Reisezeit auf immer sicherere Art und Weise f andere Dinge zur Verf stehen. Der Konzern setzt das Programm AVA Vehicle for All mit Fahrzeugen seiner Marken Peugeot, CITRO und DS Automobiles um.

Die von den Autofahrern getesteten Modelle sind mit den Funktionsstufen drei: off und

vier: off ausgestattet. Bei diesen Fahrzeugen handelt es sich um die Vorreiter der vollst autonomen Fahrzeuge, die nach 2020 zur Verf stehen werden.

Derzeit sind die Fahrerassistenzfunktionen aus dem AVA Programm schon in verschiedenen Fahrzeugen erh in Europa beispielsweise im Peugeot 208, 308, 2008, Traveller und im neuen Peugeot 3008 sowie in den Citro Modellen C4 Picasso, C3 und Spacetourer, in China im Peugeot 4008 und im Citro C6. Einige Beispiele dieser Funktionen:

Das Fahrzeug passt die Geschwindigkeit an die des vorausfahrenden an und h den Sicherheitsabstand ein. Dank des Tempomaten mit Stoppfunktion ist das Fahrzeug auch dazu in der Lage, automatisch anzuhalten.

Der des Fahrzeugs alarmiert den Fahrer im Falle eines Kollisionsrisikos. Dank Sicherheitsbremsung/Active Safety Break aktiviert das Auto, wenn n sogar selbstt das Bremssystem.

Der sorgt daf dass das Fahrzeug automatisch wieder in seine Spur zur wenn es von seiner Fahrspur abzukommen droht.

Das Fahrzeug erkennt selbst, ob ein Parkplatz ausreichend gro ist und den Einparkvorgang dank ganz automatisch.

Ab 2018 wird mit automatisierten Fahrfunktionen Aufsicht des Fahrers die n Phase des Programms AVA Vehicle for All eingeleitet. Einige der Funktionen von Stufe 2 werden im neuen DS 7 Crossback eingef

Das Fahrzeug seine eigene Geschwindigkeit und h selbstst die Spur. Der Pilot bietet auf Schnellstra eine vollst Fahrerassistenz.

Dank Pilot parkt der Wagen ohne Zutun des Fahrers absolut automatisch ein.

Die eingebettete Fahrzeugausr erkennt Hindernisse und sorgt mit Vision f eine verbesserte Sicht im Dunkeln.

Eine Kamera im Fahrzeuginnenraum kontrolliert dank Attention Monitoring die Aufmerksamkeit des Fahrers.

Ab 2020 werden autonome Fahrfunktionen mit den Bezeichnungen off gefolgt von Funktionen der Stufe drei: off es dem Fahrer erm den kompletten Fahrvorgang an das Fahrzeug zu delegieren.

Die Groupe PSA ist das erste Unternehmen, das seit Juli 2015 autonome Fahrzeuge auf Stra in Frankreich testet. Seit M 2017 f der Konzern als Erster Probefahrten mit sogenannten am Steuer durch. Diese Probefahrten haben Anfang M 2017 begonnen und werden im Juni 2017 fortgesetzt.

Bis heute wurden mehr als 120.000 Kilometer mit autonomen Einstellungen (Funktionsstufen zwei, drei und vier) auf europ Schnellstra zur Insgesamt nutzen der Konzern und seine Partner daf 15 Prototypen.

S Loeb hat als Testfahrer am AVA Programm von Groupe PSA zum autonomen Fahren teilgenommen:Interview mit S Loeb nach seiner Probefahrt mit dem autonomen Fahrzeug der Groupe PSA:Auf dem Weg zum autonomen Fahrzeug der Groupe PSA: Wichtige Schritte und Technologien:.
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